随着冲压行业工人工资水平的不断提高，降低冲压的人工制造成本已成为五金制造厂商的当务之急。其中常用的就是连续模的使用，可以用来建造一条低成本高效率的自动化冲压生产线。因为连续模需要精密、零件比较复杂。与一般冲压模具相比，设计中需要注意的问题更加复杂，主要表现在以下几个方面：

（1）冲孔较多时，小凸模的长度不宜过大

对于多凸模冲压模具，可以根据凸模的尺寸制作不同高度的凸模，形成阶梯式的图案，可以避免每个凸模大冲压力的同时产生，有效降低模具的冲压力，减轻冲床的负荷。但是需要注意的是，对于阶梯形凸模，为了保证凸模有足够的刚度，小尺寸的凸模应该做得更短，大尺寸的凸模应该做得更长，两者的区别是钣金厚度的高度。这样打孔的时候，先打大孔，再打小孔。否则冲大孔时会形成小凸模，小凸模会因刚性不足而断裂。

（2）尝试在连续模上增加挡块、侧刃等步距定位装置

用连续模冲压工件时，需要解决带材的精确定位问题，保证连续模的台阶一致，这样才有可能冲压出合格的工件。在连续模中，常用的定位装置有固定挡料销、导正销、导向板、侧刃等几种形式。冲压时，使用固定挡料销进行初始定位，下料时，使用安装在模具中的导向销确保条料的正确定位。侧刃用于控制每步条料的进给距离。侧刃的长度应等于步距长加上0.05-0.5毫米，具体取决于材料厚度。

（3）连续模的导正销(引导针)不宜过长

为了控制送料步骤，连续模必须有更好的定位装置。常用的定位装置包括导向销、初始挡料销、侧刃、导销等，其中导正销是一种广泛应用于连续模的精密定位方法，与误送检测传感器配合使用时，还能报警和停止，保护模具，因此在连续冲压模具中经常使用。在高精度连续冲压模具中，通常采用冲孔和预冲孔，然后在每个工作步骤中采用导正销对卷料导正的方法。此时，所用导正销的直径通常为∮1.2~6mm。必须注意，导正销的长度和导正孔的长度不应太大，否则会导致模具送料不畅、带料等情况。因此，连续冲压模具导正销的直线长度应为：导正销固定模板的厚度+1材料的厚。

（4）连续模等自动冲压模具不宜使用优力胶、聚氨酯橡胶作为脱模元件

对于效率较高的连续模，其使用寿命往往在50万-500万次以上，冲压速度在40次/分钟以上。如果采用优力胶、聚氨酯等弹性元件卸载，一方面可能卸载力不足，卸载不可靠；另一方面，它们的使用寿命也是有限的。为了保证连续模可靠正常运行，减少维护，一般应采用使用寿命较强的弹簧作为卸料元件。

（5）连续冲压模具中的复杂或细长形状不应一次冲压出来

连续模中复杂和细长的形状不应一次冲压出来。如果工艺允许，应将其拆分成几个冲头并同时冲压，这样可以使模孔更容易加工，延长使用寿命，便于模具维修，提高生产效率。

（6）设计中预留空步，便于调试和模具修改

在设计连续拉深件或成形尺寸不稳定的产品时，不应忽视空工位的设计。对于这种模具，在设计排样图时，往往在第一次拉深成形后会留下一两个空工位，留有一些空间，以便在试模后进行适当的更改和调整。对于压盖零件，在第一个拉深和第二个拉深之间有一个空工位。另外，当冲头或冲模的孔距太近时，为保护凸模、凹模镶块、小模架、硬质合金镶件等结构的需要，有必要在布局图上留有空间。成型步骤和最后落料步骤之间留有空工位，方便了凹模和卸料板的安装，提高了凹模的强度。

（7）防跳屑设计

连续模是对产品进行连续冲压的过程，特别是有多次冲孔和切边时，为了避免产品破碎和模具的稳定性，通常需要制作防跳废料结构。主要从以下几点入手：1. 冲头做成特殊形状，可以增加废料在刀口上的附着力；2. 在冲头上加一个吹气孔；3. 刀口为V形或燕尾卡料形式；4. 合理设置下料间隙，减少物料跳动；5. 模内废物抽吸装置。

（8）连续模的载体不能变形

连续模中每道工序的工件都是由带材边角料转移的，在落料工序中，工件通常与带材分离。这一圈被称为连续模块的载体。在连续模中，常见的载体形式有：边料载体、中间载体、双面载体、单面载体等形式。边料载具用于在工件的边余料上冲出导正孔，然后以此定位进行拉深、弯曲等成形工艺。这种载体设计简单、可靠、节省材料，应用广泛。中间载体沿带材，大部分材料在工件周围切割，只有少量连接材料留在带材宽度方向的中间，这种载体刚性差，连续冲压稳定性差。双面载具是为了在长条的两面留下较少的撬料。载体刚性好，不易变形，常用于薄而大距离工件的连续冲压。单面载具只在带材的一面留有少量材料，刚性差，只能用于材料厚度大、进给距离小的工件的连续冲压。由于连续模对步距精度要求较高，为了保证台阶的尺寸精度，提高连续模的工作稳定性，载体不能变形，因此载体的设计是连续模设计的一个重要方面。为了保证载体具有足够的强度和刚度，通常采用适当增加搭接尺寸；当单面载体强度不足时，可以设计双面载体和中间载体。在载体和工件之间冲一道工艺切口，将载体和工件分开，工件的变形不会影响载体的变形等措施。

（9）快速拆卸，零件防呆

在连续模设计中，零件的快速拆卸和零件/标准件的防呆尤为重要。为了达到快速修模的目的，连续修模时很少将整套模具从机器上拆下来，而是在机器停机时将需要修复的零件和模板分开拆下来，因此需要设计一种快拆结构。在拆卸零件和模板并用新的替换时，往往容易错误地安装零件，并在模板的方向上出错，导致模具破裂，因此需要注意零件和模板防呆。